Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn có chiều dài hơn 94km là con đường huyết mạch dẫn lên các cửa khẩu với Trung Quốc. Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh, bình quân mỗi ngày có trên 1000 phương tiện chở hàng các loại chạy qua, trong đó xe container chiếm tới hơn 90%.
Do đó, lực lượng Thanh tra giao thông Lạng Sơn đã phối hợp với Công an, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh bố trí 1 trạm kiểm tra tải trọng xe và 3 tổ kiểm tra tải trọng xe bằng cân xách tay lưu động trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa quá tải trọng lớn như tuyến quốc lộ 1A, 4A, 4B, các tuyến đường tỉnh, đường ra cửa khẩu và các tuyến đường bộ có các mỏ khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng…
Năm 2014, các lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện cân tải trọng được gần 4.500 phương tiện; buộc quay đầu, hạ tải 1.950 phương tiện; phát hiện, lập biên bản 468 trường hợp chở hàng quá tải trọng, xử phạt trên 1,4 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe hơn 300 trường hợp.
Lực lượng thanh tra giao thông Lạng Sơn lập biên bản xử lý xe vi phạm chở quá tải (Ảnh: Sơn Lâm).
Ông Vũ Văn Nhiên - Phó Chánh thanh tra giao thông Lạng Sơn cho biết: tỉnh Lạng Sơn tổ chức cho các chủ xe, lái xe, chủ doanh nghiệp vận tải ký cam kết không tự ý cải tạo cơi nới thành thùng xe, không được chở hàng vượt quá kích thước thùng xe, vượt quá tải trọng thiết kế của xe: “Chúng tôi tiếp tục tuyên truyền cho chủ doanh nghiệp chuyển biến tích cực và tạo sự đồng thuận trong việc chấp hành quy định kinh doanh vận tải. Kiên quyết xử lý các trường hợp cố tình trốn tránh trạm cân, chở không đúng trọng tải cho phép của phương tiện. Phối hợp các lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát các phương tiện xe quá khổ, chở quá tải, góp phần đảm bảo an toàn giao thông”.
Lạng Sơn có nhiều mỏ đá nên hoạt động khai thác và vận chuyển vật liệu xây dựng khá rầm rộ. Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 5 đơn vị vận tải hàng hóa bằng container, 15 đơn vị kinh doanh vật liệu, khoáng sản, với trên 50.000 xe các loại. Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn đã tuyên truyền, đề nghị hàng nghìn lượt phương tiện, các chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn viết cam kết không chở hàng quá tải.
Tuy nhiên, một số doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ phương tiện, lái xe còn chạy theo lợi nhuận dẫn đến vi phạm. Tình trạng phương tiện sang tải, hạ tải để qua trạm cân sau đó lại thêm tải để tiếp tục lưu thông diễn ra phổ biến. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng, mỏ đá, bến bãi, kho hàng… chưa quản lý tốt việc xếp hàng hóa lên xe ô tô, vi phạm chưa được xử lý triệt để tại nơi xuất phát.
Anh Ngô Văn Chung, lái xe container tuyến Hải Phòng - Lạng Sơn bị xử phạt chở quá trọng tải cho biết: “Xe chở quá tải là do chủ hàng thuê chúng tôi. Biết chở quá tải nhưng chủ hàng vẫn “động viên” bằng cách là nếu bị xử phạt thì chủ xe chịu một nửa và chủ hàng chịu một nửa trách nhiệm. Sau lần này, tôi rút kinh nghiệm không chở quá tải nữa”.
Thực hiện Công điện của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia tiếp tục triển khai năm an toàn giao thông 2015 với chủ đề "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện", Công an tỉnh Lạng Sơn đã xây dựng kế hoạch thực hiện tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm chở quá trọng tải thiết kế của xe hoặc quá tải trọng cho phép của cầu, đường đối với xe ôtô vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường trong tỉnh.
Đại tá Nguyễn Minh Thanh - Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết: “Cảnh sát giao thông tỉnh tiếp tục tăng cường kiểm tra các phương tiện vận tải siêu trường, siêu trọng như đầu kéo rơmoóc, xe container, xe tải chở hàng là nhiệm vụ đặt lên hàng đầu. Các cán bộ, chiến sĩ, phương tiện thiết bị được đảm bảo nhằm xử lý kịp thời phương tiện vi phạm tải trọng thiết kế được ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy chứng nhận chất lượng kiểm định an toàn kỹ thuật thì cả chủ xe và lái xe đều bị xử phạt”.
Trước mắt, trong dịp Tết nguyên đán năm nay, lực lượng cảnh sát giao thông Lạng Sơn và thanh tra giao thông tăng tần suất tuần tra, kiểm soát nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm, duy trì hoạt động của trạm kiểm soát tải trọng xe 24h trong ngày và 7 ngày trong tuần.
Tiếp tục tập trung kiểm tra trọng tải xe trên quốc lộ 1A, 4A, đường tỉnh 230, 229, 235… đồng thời kiểm soát, xử lý ngay tại các điểm mỏ, vật liệu xây dựng, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô vận tải để ngăn chặn kịp thời các xe chở hàng quá tải lưu thông trên các tuyến đường. Bên cạnh đó sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật đảm bảo an toàn giao thông góp phần nâng cao nhận thức của chủ doanh nghiệp, lái xe chấp hành nghiêm túc các quy định về trọng tải xe.
Theo VOV Giao Thông
Thông báo vi phạm
